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船舶上使用的缆绳，是非常牢固的，索卷车是卷收存放缆绳的装置。它主要由卷缆用圆筒和支承圆筒的座架组成。摇动手柄或转动扶手即可将缆绳松出或卷上。
导缆孔系列产品主要有：DIN型导缆孔、巴拿马导缆孔、闭式导缆孔、系泊式导缆孔、西班牙导缆孔、单点式导缆孔等，按其形状又可分为圆形导缆孔、椭圆形导缆孔、方形导缆孔等。踏刹车则用于控制卷缆车的转速。 系泊设备中系泊属具 又包括撇缆绳、碰垫、制索绳或链和挡鼠板。撇缆绳为一根长约40m、直径约6mm的细绳。导缆滚轮绳的前端是有一定重量的撇缆头。船靠码头时，从船上抛给码头带缆工人，作为往码头送缆的索引绳。碰垫俗称靠把，是用绳纺织的，其内填有软木或棕丝等软性物质的球形物，船舶靠码头时，用于缓冲船体与码头的撞击和磨擦，以保护船舷。
制索绳或链是船舶系泊时，用于临时在系缆上打结，以承受缆绳拉力的专用索具，制索绳用于纤维绳子，制索链则用于钢丝绳。购买咨询：信息.frship.信息发布
导缆滚轮绳的前端是有一定重量的撇缆头-2022已更新(今日/公布)
